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【画像】Google純正の自動運転カー、ついに今夏公道デビュー。見た目は超キュート

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米Googleは5月15日、自社で開発した自動運転カーのプロトタイプの公道での走行テストを今夏に本社のあるカリフォルニア州マウンテンビューで開始すると発表した。

Ready for the Road

かわええ

>>9
自動運転ついてなくても、アルトぐらいの値段なら買いたい w

グーグルストリートビュー、グーグルマップがある国では自動運転車が使える時代に
もっとも法律の壁があるから数年は先だが
さらに未開の国
韓国とか中国とかのグーグルストリートビュー使用禁止国家はあと50年は先だな

てっきりアメリカの独占市場とおもってたが
ドイツと日本が猛然と開発して追い上げてる
だが日本はやや遅れてる
肝心の公道実験がなかなか許可されん、だめな官僚どもだ
ドイツはアウトバーンでガンガン実験をしてるのに

他の国は論外、脱落した

桁あふれの誤動作はないのかな?

>これまでに発生した事故は、当局に報告する必要のない軽いものを含めて11件で、すべて追突などの“もらい事故”だったと説明した。
>グーグルはこれまでに計約270万キロの走行試験を実施。11件の事故のうち、8件は市街地で発生し、信号で停車中に追突されるケースが多かった。

25万キロで一回

東京大阪560km 220往復で一回
山手線35km  7100周で1回
主婦が毎日スーパーに行くのに往復2kmとして、(250000/2)/365= 340年に1回

が逆に言えば、220人、7100人がいっせいに出発すれば、50年乗るとして主婦7人に一人は一生に一回、軽事故にはあう

>>5
こういう切り口すぐできる人大好き。

>>5
俺は5万キロに1回事故ってる・・・
少なくとも俺より優秀だなwww

万一人身事故とか起こしたら責任とか賠償とかどうなるの?
乗ってた人はお咎め無し?

>>6
そりゃ自動車会社と保険屋が何とかするだろ でなけりゃ誰も乗らない
軌道に乗れば何千億何兆という業種になるのだから、死亡事故一人数億とかいうものは率が低ければ何ほどのこともない
アメリカあたりだと100億よこせと騒ぐ可能性がありそうにも見えるが、最初に契約書をキッチリやっておけばいい

>>6
>必ずドライバーが乗車し
あるでしょ
ドライバーが責任取るんだよ
自動車会社や保険屋が代わりに免許停止になったりしてくれると思ってる人も居るようだけどさw

>>6
自動運転車VS人間運転車で事故が起こった場合、
googleなどの巨大企業が会社の意地にかけて相手の人間運転車に責任を被せるだろう。
そんで、どんどん自動運転車に乗ってる方が断然有利な社会になっていき、
自分で運転する事自体が淘汰されていくだろう。

>>41
人を撥ねたら?

>>45
人が運転してないし機械は間違いなくabsが使って最善のブレーキングしてくる
飲酒運転も脇見も見落としもありえない。
相当特殊な状況じゃない限り歩行者に過失がある場合、車の責任が免除になるかもな。
歩行者過保護の法律を変えざる得ない

トヨタはGoogleの子会社かぁー

人間が運転する方が危険ということになったら
むしろ保険料は安い?

>>18
保険利率の計算だけを考えたらそうなる。

それ以前に誰が責任取るんだってところがまとまらないと普及は無理だろ。
鉄道がようやくニュートラムを中心に自動化されつつあるが、自動車は鉱山の自動搬送程度
しか出来ていない。
まずはバス路線やトラックみたいな決まった路線を走る車両系の自律化から進めるのが筋だろ。
軌道がないんだからバグったらどうなるか予測不能。非常停止みたいなことも後続を考えると
余計な事故を招きかねん。

>>18
自動運転カーで料率設定されたら
本当にそうなる可能性高いだろうな
常に周囲を車載カメラで撮りまくりだろうから
証拠もたくさんあって裁判でも有利

>>18
そもそも購入者が保険料負担酢するのおかしくね?って話にもなる。

事故はメーカーの全責任。

ただ自動運転できますでは使い物にならない

時速40km以下では実験レベル

それなら現在開発している各メーカーの先進運転支援システムのほうが

実績は蓄積されている

>>12
都市部はスピードも出さないし距離も伸びない

これで首都高走って無事故で走れるかな?

>>11
斜線変更必要な時に道を譲らなかったらGoogleか~車はどーなってしまうんだろう?
ちゃんと道をこじ開けることができるのだろうか?

>>29
お前さんならどうする?
同じことをやるだけ

>>11
首都高500年分の走行をデータ収集すれば可能じゃない?

アメリカとドイツは
F1ドライバーに運転させてサンプリングとってる
日本もこっそり実験施設でにたようなことしてる

懐疑的な人が多いけど、確実に自動の安全だろ。
なんせ、人間にあるその時の都合ってのが無いんだから。

時間に遅れようが速度は一定。

微々たるエラーでさえ発進拒否。

>>1
トラックドライバー死亡
もう仕事ないんごw

トラックとタクシー運転手は失業やな笑

>>19
以外にも笑い事じゃないんだな、これ
もう、ドライバーになりたがる奴が居ない
ある意味福音ですらある

>>19
はじめは 運転サンプルとして
重宝がられると思う
>都内のタクシー

専用道路作って物流系を全て自動にして欲しい。トラック運転手とか滅びればいい。

道交法無視しまくりの人間ドライバーより、正直マシな気がする。

さっさと自動運転普及してくれ。

高速道路だけでも自動になると楽かな。

そのかわり
バージョンアップは 自己責任なんだろ
パッチ当てろとか

>>36
バージョンアップしなかったら起動しないんだろ

>>37
オンラインかよ・・・
テロがはかどりそうだな・・・

タンクローリーをスカイツリーや東大寺にぶつけるニダ

「 GOOD LUCK 」と表示して、射出座席で放り出される機能は付いているのかな?

>>46
もちろん免許必要だしドライバーも必要
そもそも自動運転車の公道実験する時点で、専用免許が必要になる
アメリカは自動運転の法整備しっかりやってるよ

これ運転免許いるのか

>>42
ok google とコマンドして行き先探すと
広告料の高い順で連れてってくれる機能は標準でしょうなw

名前はネクサスカーなのか?

>>1
これで本物の''自動車"になっちまったな

sosu



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